激光焊接技术助推船舶制造业发展

来源:中国机床网  编辑:杜鹃【seo:杜鹃】
2012-11-05
【摘要】:在船舶制造中,焊接质量的好坏直接影响到船体的整个质量。所以利用高科技的焊接技术节约工时,减少造价是我过造船技术的重要难题。

 调查显示,在造船过程中,焊接工时占到整个船体建造的30%-40%,焊接费用占整个船体造价的30%-50%。利用激光焊接技术,提高造船技术是目前船舶行业的主要课题。

 激光焊接技术是一种新型加工手段,以激光作为焊接热源,利用机器作业,提高焊接质量。船舶全位焊接时,激光焊接工艺不仅可以对相同材质进行焊接,还可以对不同厚度材料进行焊接。钢板激光焊接过程中,出现缺陷会及时报警,对可能导致焊接缺陷、拼缝位置偏离等进行预报。

 激光切割机可瞬间气化金属形成精细割口对割口边缘金属损伤小可实现高速切割下很小的热变形。4000W气体激光可切割20mm船板,5000W气体激光可切割25~30mm船板,这对大部分船舶结构件是适用的。激光切割船用钢板,切口面垂直性好,氧化层薄,一般船舶结构激光切割后可不用再加工直接焊接;热变形小。

 日本长崎造船厂首次将光纤激光运用于船舶制造。由于光纤激光的热影响区小,很大程度上降低工件热变形现象,改善焊缝外观,降低船舶建造成本,因此,经济效益得到显著提高。

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关键字:激光焊接,船舶,制造业,日本长崎
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