一骑领先的杭州

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2014-07-01
【摘要】:从遨游太空的神舟飞船,巡航大洋的航空母舰,到百姓出行的地铁、轿车……都离不开装备制造业。装备制造业是国民经济发展特别是工业发展的基石,其重要性不言而喻。

 马年的中国,城市经济在国家创新驱动的战略引领下蓬勃发展。神州大地上,呈现出万马奔腾的景象.。杭州,这座承载着千年厚重历史文化的古城,挟着时代的强劲东风,迅猛向前,一骑领先,冲进了现代装备制造业的第一方阵。

装备制造 强劲发力杭州湾
 从遨游太空的神舟飞船,巡航大洋的航空母舰,到百姓出行的地铁、轿车……都离不开装备制造业。装备制造业是国民经济发展特别是工业发展的基石,其重要性不言而喻。
杭州坐拥浙江省装备制造业的“半壁江山”,产品涵盖通用(专用)设备、交通运输设备、电气机械及器材等7大类12个行业,装备制造业已经成为杭州工业经济支柱产业,在全国大中型城市中名列第6位,仅次于上海、广州、北京、天津、长春,在副省级城市中则名列前三甲。
 以大江东产业集聚区、三大国家级开发区等区块为重点,杭州装备制造业重点发展汽车、轨道交通、高附加值船舶等领域,建设长三角重要的先进装备制造业基地,预计2015年产值达6000亿元。这个目标正在实现,2013年上半年,杭州先进装备制造业实现增加值426.37亿元,增长8.9%,高于GDP0.9个百分点,完成投资138.13亿元。
 “杭州制造”的名头已经不小——前进齿轮箱、西子奥的斯电梯、杭州平面磨床、浙富水电设备、华立电能表、钱潮变压器……都是在全国叫得响的产品,有些产品还填补了国内空白。从行业龙头杭氧、杭汽轮、杭叉、杭锅,到快速崛起的新能源汽车、轨道交通、重型动力、航空部件,各路军团正大步走向全球市场。“杭州制造”的竞争力也已经很强——以西子联合为例,国产大飞机舱门项目即由其承接;美国塞斯纳飞机公司所有飞机订单中,有36个零部件由“西子联合”生产;在余杭区崇贤镇,“西子联合”进军核电设备产业的生产基地也已成型,将为广东核电集团阳江核电6个部件项目提供产品。
经过长期的发展和培育,杭州的装备制造业已经形成了自己的特点。
 产业基础扎实,特色优势明显。杭州市装备制造业形成了汽车及零部件、数控机床、电工电器、工业自动化控制系统和仪器仪表、工程机械等一大批特色产业集群,逐步建立起萧山汽车及零部件生产基地、临安与余杭装备制造业基地、桐庐水电设备制造业基地、富阳船舶产业基地等一批新型产业基地。杭州市乙烯冷箱、船用齿轮箱、工业汽轮机、余热锅炉、汽车轮毂轴承、万向节、空分设备等7个产品的国内市场占有率均在50%以上。
技术体系完整,自主创新活跃。已有58家企业建立国家、省和市级企业技术中心,占全市工业企业的四分之一。现有世界名牌1个、中国名牌10个、省名牌27个。大型成套空分设备、工业汽轮机、余热锅炉、船用变速箱、平面磨床、自动扶梯、高空作业车、叉车、万向节、工业链条等10个产品始终保持国内同行业的领先地位。
 体制优势明显,资本运作能力强。万向、华立、杭州机床集团等企业相继在国内外收购、控股多家研发和生产制造企业,增强了企业的核心竞争力;杭汽轮、天马轴承、浙富水电相继上市。
 规模实力雄厚,配套能力较强。装备成套化方面有新进展。西子联合的盾构机逐渐在省内外市场得到推广运用,开创了国内地铁建设中的杭产品牌;杭锅、杭氧、中控科技等企业积极参与竞标国家863科研项目--华电半电IGCC等项目。
 在已有的成绩面前,走在城市经济发展前列的杭州并没有满足。浙江省长李强在杭州调研时说,要培育一批主业突出、核心竞争力强、带动作用大的大企业大集团;要充分利用电商平台,打造包括装备制造业产品在内的浙江产品走向国内外市场的通道;大力发展C2B模式,通过产品个性化订制,促进制造业发展。一句话,大块头要有大智慧。装备制造之前再加上“智能”两个字,就是杭州未来的产业发展方向。
不断创新 龙头企业立潮头
 由装备制造变为装备智造,看起来只是一字之差,实际上两者之间有着千里万里之遥。要想实现智造,没有别的途径可走,创新是唯一的道路。而杭州则早已开始在这条布满荆棘的道路上迈步跋涉,并且已趟出一条路来。
 汽轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”,作为杭州先进装备制造行业的龙头企业之一,杭汽轮经过“引进——消化吸收——再创新”的发展之路,目前工业汽轮机的制造能力和产量已居世界第一,并拥有和储备了十万千瓦功率等级超大型工业汽轮机的系列技术。来自杭汽轮集团的最新消息,在2012整个集团主营业务收入达467亿元的基础上,2013上半年杭汽轮的销售301.8亿,同比增长27%。
 “在整个汽轮行业不景气的情况下,杭汽轮还能保持稳步增长,关键还在于立足创新型发展的思路。”杭汽轮集团董事长聂忠海说,“科技创新对企业而言无非达到两个目的,一是别人不会做我会做;二是别人做不好我可以做得好,杭汽轮工业领域销售收入的60%,利润来源的70%都是我们新产品面市带来的。”
 目前,杭汽轮是国内唯一一家能够按照用户特殊需要“量体裁衣”,变转速、变工况设计制造工业汽轮机的厂家;唯一一家能将工业汽轮机这样的产品打入全球市场,与西门子、三菱重工等同台竞争的企业。该公司几乎囊括了国内工业汽轮机首台套的设计和制造,成为产品标准制定者和价格主导者,有力支撑了企业又好又快发展。企业也因此成为中国最具竞争力百强企业和中国500强企业。
 无独有偶,杭齿前进同样依靠技术创新走向了繁荣大发展。杭州前进齿轮箱集团股份有限公司是专业设计、制造齿轮传动装置和粉末冶金制品的大型重点骨干企业。据杭齿前进2013年度业绩快报显示,公司营业总收入185264.47万元,比上年同期增长了10.23%,净利润2171.11万元,同比下降了68.33%。虽然公司2013年净利润同比有所下降,但过去的一年,是杭齿前进苦练内功的一年。
 近几年机械工业的发展内外交困,整个行业陷入低谷,但杭齿前进通过调整销售策略,以保证市场份额为主,同时狠抓新产品技术开发,使得公司市场份额不但没有减少,反而有所扩大。不管宏观调控和行业形势如何变化,公司始终没有放松在技术开发上的投入。
 杭齿自行研制最大功率齿轮箱诞生,进一步确立了杭齿在全国船用齿轮箱产业中的地位。公司生产的53米特种渔船主推进系统通过使用方及船厂专家的现场验收,为杭齿船机成套产品进入高端特种船舶领域打下坚实基础。随着国家对海事的重视度及投入不断提升、加大,在船舶配套领域,公司的船舶推进系统集成销售方面取得较大突破。在风电业务方面,随着风电行业由片面追求风电数量转变为注重风电质量、风电电量,杭齿的有利因素逐渐增加。作为《风力发电机组齿轮箱》国家标准起草单位,杭齿经过几年的大力投资和培育,从与国外企业联合开发产品,发展到现在生产、销售拥有自主知识产权的产品,风电增速箱产品在竞争激烈的市场上赢得较好的市场声誉,无故障运行表现突出,质量可靠性高。杭齿主要的风电客户在2013年下半年完成了库存消化,并已开始了新一批的订单预定。
技术领先,不断创新,是杭州一批龙头企业拓展市场的法宝,源源不断的创新,也使杭州在这个创新的时代始终勇立潮头。
政策扶持 浪潮高涌凭东风
 钱塘江潮蔚为壮观,天下闻名。当潮头涌来,一浪高过一浪,一波连着一波,真有排山倒海之力。而杭州的创新浪潮,也是波澜壮阔,毫不逊色。为什么?因为有政府这个强大推手。
早在2002年2月,杭州市第九次党代会就正式确立“工业兴市”战略为全市必须着力推进的“五大战略”之一。围绕这一战略的实施,市政府陆续出台了一系列鼓励和促进工业发展的政策性文件,初步形成了比较完备的政策体系。杭州的企业之所以愿意在技术研发上值得投入,在创新上不甘落后,除了出于企业自身的长远发展之外,与市政府的政策扶持是分不开的。
 在党的十八届三中全会之后,杭州市政府着力贯彻转变经济发展方式、实施创新驱动战略和大力发展实体经济的精神,再次加大了扶持企业自主创新的力度。2014年1月21日,杭州市人民政府办公厅出台了《关于加快先进装备制造业发展的实施意见》。
 《意见》表明,从今年开始,杭州将支持企业关键技术创新,对自主研究、掌握关键技术及相关知识产权,研发投入500万元(含)以上的装备制造企业,按不超过研发投入的25%给予资助。研发出国内首台(套)成套装备、单台设备、关键零部件或总集成项目,并得到相关规定认定的企业,将一次性获得不高于200万元的奖励。同时,杭州将逐步建立首购首用风险补偿机制,鼓励政府项目和企业使用杭产首台(套)重大技术装备。此外,为了鼓励装备制造行业淘汰落后产能,杭州将对装备制造企业的节能、节水、节材以及废弃物资源化利用等循环经济项目,投资额在40万元以上、节约率达到5%以上的,一般项目按实际投资额的10%予以资助,重点项目按实际投资额的12%给予资助。
 按照这个文件,有创新成果的企业将获得政府财政的极大支持,这将成为企业自主创新的又一个强大动力。有业内人士分析后笑称,在这样利好的政策推动下,杭州的经济结构优化升级将进一步加快步伐,企业中将会出现更多的拥有“武功秘籍”——自主知识产权的“武林高手”,更多的具有“江湖野心”的装备制造业中的大企业将会把眼界拓宽到国际视野。
 在创新引领下,杭州制造成为杭州智造的目标实现已经为时不远。
 
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