高端制造业带动 产业集群点燃滨海加速“引擎”

来源:金工网  编辑:殷蓉艳【seo:殷蓉艳】
2014-01-15
【摘要】: 根据产业发展规划,到2015年,滨海新区将成为北方乃至中国最佳的通信设备、新型消费电子、新型元器件、TFT-LCD、汽车电子和光电器件等六大产业基地,电子信息产业产值超过3200亿元。

 一提起天津,立刻就能联想到滨海新区。“滨海兴则天津兴、滨海强则天津强”,地处环渤海中心的滨海新区已经成为天津的城市名片。

 “从无到有,由大到强”,经过几年的开发开放,滨海新区已经积累了一系列的大项目、好项目:空客A320系列飞机总装线项目落户天津滨海新区;德国大众汽车带来9亿欧元的投资,在天津投资生产为高端豪华车型匹配的最先进的变速器;世界500强美国久益国际公司在空港经济区设立亚洲第一家大型采矿机械项目……

 一直以来,天津紧紧瞄准世界500强企业项目、先进制造业项目、国家重点扶持的高端制造业项目,形成了“大项目好项目—产业集群—高端产业基地”的良性循环。

 经过多年合理的布局和规划,天津拥有多个大规模高端制造业产业集群和产业基地,产业的聚集成为“滨海速度”加快前进的“引擎”。

 汽车产业驶上集群发展高速路

 滨海新区的天津经济技术开发区,是国家新型工业化汽车产业示范基地和国家级汽车及零部件出口基地,也是天津汽车工业的主要载体。在天津经开区的领航下,天津汽车工业驶向集群发展的高速路。

 目前,天津已形成了以天津一汽丰田、天津一汽夏利及长城汽车等整车企业为核心,集整车、各类改装车、新能源汽车和汽车零部件研发、生产、销售及贸易为一体的经济型、中高级轿车、轻型汽车等几大生产基地。

 天津一汽丰田的发展速度是天津汽车产业发展速度的缩影。今年4月,天津一汽丰田第300万辆汽车正式下线,这是一汽丰田自2002年10月首辆威驰下线以来,以最初的年产3万辆,跃升至目前的年产50万辆的发展轨迹的见证。

 除了年产威驰、花冠、皇冠等50万辆的一汽丰田,目前天津还有另外3家整车生产企业,分别是年产60万辆的一汽夏利,年产哈弗、腾翼等80万辆的长城汽车,年产5万辆SUV系列多功能乘用车、MPTV经济系列乘用车的天津天汽集团美亚汽车制造有限公司。另外,本市还拥有改装车生产企业17家。

 近5年来,天津汽车产业引进了一汽丰田二工厂扩能改造项目、发动机换代项目、一汽丰田、重汽天挂、柳工等多功能车及特种车辆项目、三宇车体、湘潭电机、美亚汽车特种车研发及制造项目、元征科技汽车电子产品项目、天津泰达集团汽车及零部件生产项目、天汽模、立中车轮等及零部件项目、滨海汽车零部件产业园汽车再制造项目、一汽变速器厂变速箱制造项目、力神电池新能源电动汽车用锂离子动力电池项目等一批大项目好项目,形成了包括发动机、汽车电子、汽车模具、轮胎、涂料等在内的较完整的配套产业链,构建了汽车分解与汽车废物回用的代谢链,形成资源的闭环流动和循环利用,初步建成集整车和汽车零部件研发、生产、贸易为一体的汽车工业体系。

 据市经信委提供的数据显示,2012年,天津市汽车产量达到82.4万辆,是2007年的1.8倍,年均增长12.5%;完成工业产值1685.82亿元,是2007年的1.9倍,年均增长15.1%。

 天津汽车产业的目标是到2016年,形成整车生产能力达到300万辆,实现产值5000亿元。

 航空航天产业五年增长56.5倍

 2006年6月8日,国家发改委宣布空客A320系列飞机总装线项目落户天津滨海新区,点燃了天津的航天梦。

 2013年7月,天津航空航天产业又添新兵——由天津普林电路股份有限公司与加拿大FTG科技集团共同出资组建的中环飞朗(天津)科技有限公司宣告成立。

 几年来,天津市共实施航空航天项目20多项,除上述两项外,还有中航直升机天津产业基地、航天神舟飞行器有限公司产业基地(无人机)、新一代运载火箭产业化基地、超大型航天器项目等大项目好项目纷纷落户津城,其中大部分项目已建成达产。

 天津人用实干把梦想逐渐变为了现实。

 正是在一系列重大项目的带动下,天津航空航天产业实现了从无到有、从弱到强的飞速发展。据天津市经信委提供的数据显示,天津航空航天产业产值规模从2007年的4.4亿元增加到2012年的253.05亿元,增长了56.5倍,产业规模位居国内前列。今年上半年,天津航空航天产业实现总产值148.8亿元,同比增长31.8%。

 据市经信委等相关部门及空客总装线、航天神舟飞行器有限公司等相关企业介绍,截至6月底,空客A320系列飞机累计交付已达135架;直升机累计交付20多架;在新一代运载火箭产业化基地,“长征五号”全箭振动试验塔目前已建成,具备了使用条件,高达93米的振动试验塔目前为亚洲最高。该试验塔首次采用全封闭式结构建设,内部结构也首次采用了更为先进的升降式平台,极大程度避免天气对吊装过程的影响,可满足目前大部分航天器的模态试验;集彩虹系列无人机研发、测试和生产为一体的航天神舟飞行器有限公司已建成一期产业基地,目前可达到年批量生产中大型无人机系统40架套,批量生产小型无人机系统100架套的能力,具备世界先进水平的彩虹系列无人机目前已成功实现出口,并受到玻利维亚、乌克兰、非洲等国家的广泛关注;超大型航天器总装测试试验中心工程建设已完成科研楼和厂房的全部桩基工程。

 除了吸引航空航天产业众多企业加盟,一批国家级的航空航天方面的大院大所也纷纷来津落户。中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、中国空气动力技术研究院、中国直升机研究所等都在天津建立了研发试验基地,中国民航科技产业化基地、天津大学航空航天产业研究院相继成立。全市共有十几家科研单位和企业参与载人航天、探月工程、二代导航、大型飞机等国家航空航天领域重大工程研制,在空间电源、惯性制导、卫星通信导航、复合材料等领域形成了创新优势。

 全国最大高端电子产品制造基地形成

 随着世界级的电子企业不断聚集,滨海新区已经成为全国重要的电子信息产业发展基地。目前,滨海新区移动电话、液晶显示器、数码摄像机等高端电子产品年产值突破2000亿元,约占全国的一半,已成全国最大的高端电子产品制造地。

 无论是普通市民手中的三星智能手机,还是摆在办公桌上的惠普平板电脑,甚至是穿插在楼宇间巨大的电子显示屏,都已经刻上“滨海制造”的烙印。目前,滨海新区已经拥有电子通讯企业超过200余家,汇集了三星、富士康、惠普、IBM等国际电子产业巨头,产品涉及移动存储等数十个产业类别,其中年产值过亿的企业已达超过40家。

 据天津三星电子有限公司相关负责人介绍,目前,滨海新区已经是韩国三星电子株式会社全球最大的生产基地,仅智能手机年产量就超过9000万部。平均全世界每10部三星智能手机就有8部是在滨海新区制造的。经过10余年的发展,三星电子在天津也从原来单一手机生产,逐步将产业延伸至LED液晶电视、显示器、蓝光DVD、LCM(液晶模组)等综合性的电子企业。

 今年上半年,总面积约80万平方米的鸿富锦精密电子(天津)有限公司西区云计算研发制造基地,由全球最大的电子产业制造商——富士康集团有限公司投资设立,主要进行服务器、存储器、路由器等电子产品的生产制造,其产品将主要用于出口。近日,该项目一期正式投产,填补了天津市“三器”制造产业的空白。预计到2015年,制造基地将全部投产,届时基地年产值将达到大约80亿美元的规模,90%以上的产品将用于出口。其中,服务器的产能将占到全球产能的70%以上,使开发区成为全球最大的服务器生产基地。

 除了电子制造业规模不断扩大,以“天河一号”为代表的电子信息服务业发展也极为迅速。借助超级计算机的平台,石油勘探、生物医药、动漫设计、高端装备制造等五个信息处理平台已经开始运行,开始为签约用户提供高性能计算服务;飞狐、58同城、优众网等新一代互联网企业和英伟达设计中心、三星通信技术研究院等一批研发企业也先后落户滨海新区。在此基础上,英伟达研发中心、惠普云计算中心等一批云端项目也聚集到了滨海新区,为电子信息产业未来进一步升级发展打下了良好基础。

 根据产业发展规划,到2015年,滨海新区将成为北方乃至中国最佳的通信设备、新型消费电子、新型元器件、TFT-LCD、汽车电子和光电器件等六大产业基地,电子信息产业产值超过3200亿元。

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